“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和運(yùn)營智慧化”已經(jīng)成為環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，而新冠肺炎疫情令環(huán)衛(wèi)車“四化”需求激增，也對車企提出了更高要求。
疫情期間，每天定時消毒、垃圾清運(yùn)成為政府、企業(yè)、社區(qū)疫情防控工作的必要環(huán)節(jié)，更是對環(huán)衛(wèi)車輛提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。實(shí)現(xiàn)真正無接觸的環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式，將會是未來環(huán)衛(wèi)車研發(fā)的重中之重。事實(shí)上，我國自主研發(fā)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在深圳、天津等幾十個城市落地，亟待進(jìn)一步推廣。此外，隨著垃圾分類制度的推行，新增需求有望逐步釋放，具備垃圾分類功能的環(huán)衛(wèi)車也將成為研發(fā)重點(diǎn)之一。
承接3月20日《經(jīng)濟(jì)參考報·汽車特刊》對環(huán)衛(wèi)車創(chuàng)新升級沖上戰(zhàn)“疫”一線的報道，此次報道將從城市需求的角度，探索環(huán)衛(wèi)車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的未來方向，為車企決策提供參考。
鄭州：“以車代人” 環(huán)衛(wèi)車十年增百倍
數(shù)十臺不同功能的大中小型環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，整齊地停放在中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊的停車場上，還有一排正在充電的綠色涂裝新能源環(huán)衛(wèi)車，格外搶眼。
近年來，鄭州市加大環(huán)衛(wèi)設(shè)備投入力度，大量購置環(huán)衛(wèi)車輛，從2010年的不足100臺增加到了目前的10267臺；機(jī)械化清掃（沖洗）率由2010年的不足20%提高至目前的93%，快速路、主次干道可以做到100%機(jī)掃全覆蓋。
敞著門做生意不再“吃灰”
“一掃地就塵土飛揚(yáng)，嗆人得很哩！每次環(huán)衛(wèi)工人掃地，我們店員都要端盆水出去幫忙灑水，少讓灰塵落到店里的衣服上?！痹卩嵵菔杏褠勐沸闩环b店工作的楊鄭華，現(xiàn)在都還能想起十年前環(huán)衛(wèi)工人用大掃帚清掃道路的情景。
從2012年開始，這種狀況慢慢發(fā)生了改變，楊鄭華不用再端水去門口灑了。環(huán)衛(wèi)工人駕駛的新型洗掃車配備了掃盤、吸盤、高壓沖洗裝置，“灑、洗、沖、擦、吸”一步到位，二次揚(yáng)塵的問題基本得到了解決。
據(jù)了解，鄭州市城市道路每平方米的積塵平均稱重從200克降到了5克，從2017年開始執(zhí)行“雙5標(biāo)準(zhǔn)”，即城市道路每平方米浮塵不超過5克，地表垃圾停留時間不超過5分鐘?！把亟稚啼伂F(xiàn)在可以大大方方地敞著門做生意，不用再擔(dān)心吃灰了?！睏钹嵢A說。
鄭州市城市管理局市容環(huán)衛(wèi)管理處處長薛芳禮介紹說，環(huán)衛(wèi)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)越來越精細(xì)，為了滿足不同作業(yè)要求，鄭州采購了不同功能的環(huán)衛(wèi)車輛。比如，針對道路清掃，可分為干式清掃、濕式清掃、落葉清掃、護(hù)欄清洗、防護(hù)設(shè)施清洗等，從原來的平面保潔轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿涣Ⅲw保潔。
“環(huán)衛(wèi)無小事，不僅關(guān)乎城市的市容市貌，更直接關(guān)乎民眾的生活質(zhì)量。因此，環(huán)衛(wèi)工作必須要跟得上民眾的需求?！毖Ψ级Y說。
一鍵操作省心省力
今年56歲的孫冬花做環(huán)衛(wèi)工作已經(jīng)快25年了，目前負(fù)責(zé)鄭州市中原區(qū)百花路區(qū)域的保潔工作。
“以前我的保潔工具就是大掃帚、鐵鍬、保潔斗、三輪車。大馬路也需要環(huán)衛(wèi)工人清掃，趁著車輛等紅燈時趕緊上去掃一掃，心里都是咯噔咯噔的?！睂O冬花回憶道，十年前，中原區(qū)開始增加環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛數(shù)量，主干道、快速道基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化清掃，保潔員只需要步行打掃一些狹窄的人行道和路邊有車輛停放的區(qū)域。
“2018年，單位給我配了一臺小電動快速保潔車，隨走隨停，這樣我不但可以少走路，保潔區(qū)域還比之前擴(kuò)大了許多?！睂O冬花說。
中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊隊長岳明杰介紹說，截至目前，中原區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊共配備各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛206臺，配備824名機(jī)械設(shè)備駕駛員和輔助工，其中包括洗掃車98臺、沖洗（灑水）車86臺等。除此之外，還有一些特種車輛和設(shè)備。
“以前我害怕掃落葉，掃了又落，落了又掃?，F(xiàn)在他們用落葉清掃車就可以把馬路上的葉子吸走。環(huán)衛(wèi)工人終于扔掉了‘三把’，再也不用靠掃帚把、鐵鍬把和三輪車把工作了！”孫冬花說。
環(huán)衛(wèi)車輛的設(shè)計也越來越專業(yè)化、人性化和舒適化。鄭州市的環(huán)衛(wèi)車輛目前全部安裝了冷暖空調(diào)，司機(jī)在駕駛室內(nèi)可根據(jù)路面潔凈度情況、具體作業(yè)需求，選擇不同作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)一鍵操作。
44歲的馮永智駕駛了8年環(huán)衛(wèi)車輛，“以前操作按鈕很多，記不住?！爆F(xiàn)在，馮永智駕駛的大型灑水車的前端，加裝了一臺電動水炮，可以180度上下左右旋轉(zhuǎn)，司機(jī)坐在駕駛室按一下按鈕，就可以對地面進(jìn)行定點(diǎn)強(qiáng)力沖洗，省心省力，還節(jié)省了一個勞動力的成本。
環(huán)衛(wèi)車輛“變綠”節(jié)能環(huán)保
隨著大氣污染治理的深入和新能源車輛的推廣使用，環(huán)衛(wèi)車輛也在不斷向新能源方向發(fā)展。2016年，鄭州市政府投入5.4億元購置了546臺新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，還建設(shè)充電站17座，安裝充電樁348個。
薛芳禮算了筆賬：“相較于中型燃油車輛，每臺中型新能源環(huán)衛(wèi)車每天可節(jié)省200余元。”
鄭州市城市管理局的數(shù)據(jù)顯示，市政府購置的車輛中，中型以上新能源環(huán)衛(wèi)車輛415臺，小型新能源車輛4198臺?！爸性瓍^(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理隊配備35臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛，占比約17%?！痹烂鹘苷f，盡管目前新能源環(huán)衛(wèi)車占比不多，但按照中原區(qū)三年行動方案，今后更新、新購環(huán)衛(wèi)車輛將全部使用新能源車輛。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解，鄭州部分新能源環(huán)衛(wèi)車是從宇通重工有限公司采購的?！盀榱藵M足客戶提出的精細(xì)化需求，生產(chǎn)廠家在設(shè)計、制造、試驗(yàn)環(huán)節(jié)必須要按照更高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。零部件、動力系統(tǒng)、整車三級驗(yàn)證體系的完善，可以有效提高新能源環(huán)衛(wèi)車輛的可靠性和耐久性?！编嵵萦钔ㄖ毓び邢薰经h(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品經(jīng)理趙志強(qiáng)說。
社會發(fā)展帶動科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而推動產(chǎn)品不斷升級換代，而環(huán)衛(wèi)行業(yè)對智能化、環(huán)保性、舒適性的追求，對環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)廠家提出了新要求。
“部分環(huán)衛(wèi)工作簡單、重復(fù)，非常適合機(jī)器人作業(yè)。隨著5G的推廣以及人工智能的發(fā)展，無人化、網(wǎng)聯(lián)化將成為環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛未來的發(fā)展方向?！壁w志強(qiáng)說。（記者 何娟 劉懷丕 鄭州報道）
天津：智慧多元 環(huán)衛(wèi)車創(chuàng)新升級提速
清掃、灑水、除雪、垃圾收運(yùn)……在天津市的大街小巷，每天有數(shù)千輛環(huán)衛(wèi)車在穿梭忙碌，擦亮著城市的容顏。疫情期間，大量的清潔任務(wù)令環(huán)衛(wèi)車輛更加繁忙，同時也激發(fā)著城市對環(huán)衛(wèi)設(shè)備的新需求，推動著智慧環(huán)衛(wèi)升級提速。
環(huán)衛(wèi)車愈發(fā)人性化
近年來，隨著城市發(fā)展需要和科技水平提升，城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛從種類及功能單一，向類型多元化、功能齊全化轉(zhuǎn)變，環(huán)保性、人性化日益突出。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從天津市城市管理委員會了解到，2014年以前，天津各區(qū)自行采購的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，數(shù)量較少且種類、功能單一，排放標(biāo)準(zhǔn)為國Ⅲ、國Ⅳ。2014年以來，天津市政府一次性投資8.3億元用于購置環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)專用車輛1606部（國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)）、電動保潔車2032部，優(yōu)化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)精細(xì)化水平，為打造干凈整潔的市容環(huán)境提供了有力保障。同時，2017年至2019年，各區(qū)自行采購環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛971部。
天津市城市管理委員會環(huán)衛(wèi)處副處長丁吉民介紹說，在購置車輛時，充分考慮作業(yè)單位需求，在功能、環(huán)保性能、人性化特點(diǎn)等方面均有所創(chuàng)新。
“道路清掃方面，過去道路清掃作業(yè)只有清掃車和灑水車，傳統(tǒng)的清掃車只有干式清掃及吸塵功能，遇干燥季節(jié)或道路塵土較多情況，車輛揚(yáng)塵現(xiàn)象普遍存在；灑水車沖洗道路后的污水需要人工配合進(jìn)行推水作業(yè)，人工與機(jī)械配合時會出現(xiàn)效率低問題。”丁吉民說，現(xiàn)在的洗路車則可以針對道路污染程度，開啟不同功能進(jìn)行道路清掃清洗作業(yè)，大大提升了作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率。
垃圾收集運(yùn)輸方面，傳統(tǒng)的集裝箱式垃圾收集車無密閉措施，運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)垃圾、滲濾液、惡臭氣味外溢等現(xiàn)象，造成二次污染?，F(xiàn)在的壓縮式垃圾收集車自動化程度高、裝載量大、密封性較好，大幅度節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率，也避免了運(yùn)輸過程中污染環(huán)境的問題。
2019年，天津市城市管理委下發(fā)文件，明確要求城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛（不含垃圾運(yùn)輸車輛）全部采用新能源或國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源車輛。
截至2019年初，天津市城市管理環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)共有作業(yè)車輛5438輛，其中，機(jī)掃車382輛、吸塵車236輛、灑水車587輛、洗路車873輛。
升級換代漸成剛需
疫情期間，每天定時消毒、垃圾清運(yùn)成為政府、企業(yè)、社區(qū)疫情防控工作的必要環(huán)節(jié)，更是對環(huán)衛(wèi)企業(yè)提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，促使環(huán)衛(wèi)車輛需求攀升。
——消殺作業(yè)量大幅提升。
中財鼎盛環(huán)境管理有限公司副總裁羅凱說，疫情期間，公司使用霧炮車、高低壓沖洗車、多功能清洗車等對外部環(huán)境進(jìn)行大面積消殺；使用小型農(nóng)藥噴灑車、電動噴霧機(jī)、背負(fù)式噴霧器對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行消殺。
消殺作業(yè)量的增加，大幅提升了環(huán)衛(wèi)消殺車的市場需求。長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司是一家環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造龍頭企業(yè)，該公司產(chǎn)品在天津市場占有率達(dá)50%以上。中聯(lián)重科天津分公司經(jīng)理吳曉升介紹說，為滿足不斷上升的環(huán)衛(wèi)消殺需求，除了沿用傳統(tǒng)的多功能抑塵車與清洗車進(jìn)行消毒、清洗作業(yè)外，公司還專門研發(fā)了智能化無人駕駛作業(yè)車輛，用于在疫情防控形勢嚴(yán)峻區(qū)域、人員無法進(jìn)入場所進(jìn)行消毒、掃保、清洗等作業(yè)。
——垃圾分類需求激增。
羅凱表示，疫情防控對垃圾分類提出了更高的要求。對此，公司專門設(shè)置口罩專用垃圾桶，以及隔離家庭專用垃圾桶，并單獨(dú)使用垃圾車將其拉至政府指定處理地點(diǎn)。在生活垃圾分類、運(yùn)輸、處理等方面，則更加嚴(yán)格地執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
“疫情以來，環(huán)衛(wèi)設(shè)備銷量持續(xù)增長，垃圾分類是重要需求之一?！备＝堮R天津分公司經(jīng)理盧海權(quán)說，普通生活垃圾危害性相對較低，但收運(yùn)人員在進(jìn)行垃圾收運(yùn)作業(yè)時依然需要做好防控工作。龍馬環(huán)衛(wèi)垃圾收運(yùn)設(shè)備均可配備消毒液噴灑裝置，將消毒功能與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)功能融合在一起，保障收運(yùn)過程安全衛(wèi)生。醫(yī)療垃圾則危害性大，為防止二次污染，龍馬環(huán)衛(wèi)推出疫情專用密閉式桶裝垃圾車，收運(yùn)時直接將醫(yī)療垃圾桶運(yùn)走，并替換已消毒的空桶，做到不在小區(qū)等公共區(qū)域進(jìn)行垃圾裝卸，減少對公共區(qū)域的污染。
東興證券研報指出，環(huán)保企業(yè)短期將受益于消殺服務(wù)、應(yīng)急環(huán)衛(wèi)服務(wù)、環(huán)衛(wèi)裝備需求的提升；中長期看，疫情結(jié)束后，環(huán)衛(wèi)作業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)也將趨嚴(yán)，從而帶動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化后的市場規(guī)模提升。
智能化水平正提升
近年來，我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)快速發(fā)展，目前仍然處于成長期。我國計劃2020年完成46個重點(diǎn)城市的垃圾分類系統(tǒng)建設(shè)，2025年所有地級市完成垃圾分類系統(tǒng)建設(shè)，垃圾分類的目的是做到垃圾減量化、資源化、無害化，要實(shí)現(xiàn)這一目的，必然要建立分類收集、分類運(yùn)輸系統(tǒng)，勢必增加對環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸設(shè)備的需求。
“環(huán)衛(wèi)崗位招工難，也是智慧環(huán)衛(wèi)亟須加速的重要原因?！绷_凱表示，公司目前正在全力推廣自行研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，以提升環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理水平。針對智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備，公司將逐步深入研究與研發(fā)，并與用戶進(jìn)行溝通，跟蹤應(yīng)用效果，探討升級迭代方向。
盧海權(quán)說，近些年，環(huán)衛(wèi)專用車產(chǎn)業(yè)主要圍繞“車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和環(huán)衛(wèi)運(yùn)營智慧化”方向開展技術(shù)研究，結(jié)合此次疫情來看，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備自動化作業(yè)及無人駕駛運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)真正無接觸的環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式，將會是接下來的重中之重。唯有如此，才能大幅度提升環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)的智能化水平，顯著提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。同時，我國目前的城鄉(xiāng)衛(wèi)生處置設(shè)施依然存在較大短板，隨著垃圾分類制度的推行，垃圾分類概念的環(huán)衛(wèi)設(shè)備新增需求有望在未來幾年有序釋放，因此，垃圾分類裝備也將成為研發(fā)重點(diǎn)之一。
記者了解到，天津市環(huán)衛(wèi)車輛系統(tǒng)將著重向以下方面發(fā)展：一是按照國家、京津冀及天津市相關(guān)文件要求，結(jié)合天津市環(huán)衛(wèi)車輛使用年限和市、區(qū)兩級財政狀況，繼續(xù)推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車；二是鼓勵各區(qū)環(huán)衛(wèi)部門購置小型機(jī)掃車，指導(dǎo)機(jī)械化清掃向小街小路延伸；三是試點(diǎn)智能化無人駕駛清掃車，取得經(jīng)驗(yàn)后在特定區(qū)域推廣，尤其是在疫情防控期間，無人駕駛對降低戶外作業(yè)病毒傳播風(fēng)險有著積極意義。（記者 王寧 天津報道）
上海：“席地可坐” 環(huán)衛(wèi)車功能不斷完善
對于上海來說，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化發(fā)展與城市環(huán)境管理的“精細(xì)化”進(jìn)程緊密結(jié)合在一起。
進(jìn)博會舉辦這兩年間，上海提出讓城市“席地可坐”，目前已經(jīng)在南京路步行街、人民廣場等重點(diǎn)區(qū)域完成試點(diǎn)。上海市綠化市容局市容環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測中心主任張峰介紹說，今年試點(diǎn)街鎮(zhèn)將會增至70個。
“席地可坐”提出的背后，反映著環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域機(jī)械化作業(yè)從“表面保潔”到“深度保潔”的升級，同時作業(yè)車輛的相應(yīng)功能也在不斷完善。
以新型環(huán)保作業(yè)車輛道路污染清除車為例，該車型旨在解決道路油污、積灰積塵等污染物清除的難題。大型清洗車目前也多具備獨(dú)立的高低壓兩套水路系統(tǒng)，利用高壓水泵產(chǎn)生高壓水強(qiáng)力去污，清洗路面的陳舊污漬。
此外，環(huán)保是環(huán)衛(wèi)車輛性能優(yōu)化的另一個方向。上海日華環(huán)境保潔公司業(yè)務(wù)經(jīng)理徐浩介紹說，過去的掃地車作業(yè)時常帶起大量揚(yáng)塵，如今的干濕兩用吸塵車?yán)脷饬鬟\(yùn)動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，降低空氣中可吸入顆粒物的含量。上海近兩年引入了新型環(huán)保車輛霧炮車，其產(chǎn)生的大流量均勻霧粒能夠明顯降塵。
目前來看，環(huán)衛(wèi)車輛已經(jīng)在上海廣泛推廣使用。除了能提高作業(yè)效率，更重要的是提高作業(yè)安全性，擴(kuò)大作業(yè)范圍。以機(jī)動車道、高架等區(qū)域?yàn)槔?，張峰介紹說，如果僅依靠人力是難以完成清掃作業(yè)的。
“根據(jù)測算，目前上海環(huán)衛(wèi)車輛數(shù)量已經(jīng)能基本滿足全市范圍機(jī)械化作業(yè)要求?！睆埛逭f，環(huán)衛(wèi)車輛主要包含清運(yùn)類和清掃保潔類兩大類型，截至2018年底，上海市擁有清洗灑水車718輛、洗掃車426輛、掃路車868輛等。隨著垃圾分類加快推進(jìn)，目前上海又配置了專用的干、濕垃圾收運(yùn)車4000多輛。
雖然機(jī)械化逐漸在環(huán)衛(wèi)作業(yè)中發(fā)揮了重要作用，但行業(yè)人士也表示，機(jī)械化作業(yè)并不能完全取代人力。“譬如，卡在道路溝沿里面的煙嘴，或者粘住的口香糖，還是要靠人力清理。一些非常精細(xì)的作業(yè)依然要靠人力?！毙旌普f。
經(jīng)過摸索，上海多個區(qū)推出了各自的人機(jī)結(jié)合“組團(tuán)作業(yè)模式”。如黃浦區(qū)的“鏈?zhǔn)搅嚶?lián)動”，普陀區(qū)的“列隊式組團(tuán)”等。人機(jī)結(jié)合下，在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時又能互相彌補(bǔ)不足。
以列隊式組團(tuán)為例，主干道上采用了沖洗車、機(jī)掃車、強(qiáng)力除塵車、霧炮車的隊形進(jìn)行“列隊式”保潔。沖洗車將路面上的一些細(xì)小垃圾沖向溝底；機(jī)掃車對溝底的細(xì)小垃圾進(jìn)行初步清掃；強(qiáng)力除塵車能夠?qū)Φ缆愤M(jìn)行更徹底洗刷；霧炮車負(fù)責(zé)控制道路揚(yáng)塵。
關(guān)于環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展的未來，行業(yè)內(nèi)多位人士表示，小型機(jī)具擁有較大應(yīng)用潛力，一些作業(yè)場景，比如人行道、背街小巷，無法通過大型環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行清掃，但體積小巧的機(jī)具可以發(fā)揮作用?！安贿^，在天橋、人行通道等區(qū)域，目前還只能進(jìn)行人工清掃?！鄙虾Ｊ芯G化市容局科技信息處孫元海介紹說，一線作業(yè)希望能有適合更多作業(yè)場景的小型機(jī)具被研發(fā)，以進(jìn)一步提高機(jī)掃率。
此外，一些城市開始出現(xiàn)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)更智能。深蘭科技公司介紹說，其研發(fā)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在幾十個城市的封閉及半封閉作業(yè)場景中落地，如高鐵站、機(jī)場、公園景區(qū)等。“環(huán)衛(wèi)車由于低速、作業(yè)環(huán)境可控等原因，成為目前無人駕駛技術(shù)首先落地的場景之一。隨著人口老齡化以及人工成本上升，智能化作業(yè)車輛將有更大發(fā)展空間?！保ㄓ浾?杜康 上海報道）
環(huán)衛(wèi)車智能化離不開車載稱重系統(tǒng)，利康森?。ǖり枺┲悄軝C(jī)械有限公司的環(huán)衛(wèi)垃圾車車載稱重系統(tǒng)已經(jīng)與眾多政府單位、環(huán)境管理公司、環(huán)衛(wèi)車車廠達(dá)成合作，提供實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)。
利康森?。ǖり枺┲悄軝C(jī)械有限公司除了生產(chǎn)制造車載稱重系統(tǒng)之外，還是一家致力于大噸位深孔貼片軸銷式傳感器自主研發(fā)的高科技公司，擁有生產(chǎn)專用工具與裝備，先進(jìn)的英國貼片技術(shù)，本土化價格。
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